В России готовят послабления до уровня «Евро-2»

На фоне топливного дефицита власти могут пойти на беспрецедентный шаг — временно разрешить в России выпуск бензина и дизеля экологических классов вплоть до «Евро-2». По сути, речь идет о частичном возврате к стандартам, от которых страна отказалась еще в 2013 году.

Как следует из проекта постановления, с которым ознакомились источники, послабления могут действовать до июля 2027 года. Производителям и импортерам могут разрешить выпуск и обращение топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также ввоз такого бензина без соблюдения требований техрегламентов ЕАЭС. Причина — обострение ситуации на топливном рынке: сокращение запасов, перебои с поставками и рост цен на АЗС. В ряде регионов уже вводятся ограничения на продажу бензина, а рынок работает в режиме дефицита.

Фактически предлагается задействовать «упрощенную» модель производства: использовать нафту без глубокой переработки и подключить мощности, которые не способны выпускать более качественное топливо. По оценкам участников рынка, это может увеличить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, частично закрыв разрыв между спросом и предложением.

Одновременно эксперты предупреждают о последствиях: «Евро-2» — это значительно более низкий экологический стандарт с повышенным содержанием серы и примесей. Для части современного автопарка такое топливо может быть технически рискованным, но в условиях дефицита приоритет смещается в сторону физической доступности бензина.